Аккумулятор литий-ионный TECHNIK-MESSER 24В 42500мАч BMS40A 292х185х82

Тип аккумулятора - Li-Ion

Напряжение - 24В

Ёмкость - 42 500 мАч

Максимальный ток разряда - до 40А

Тип разъема зарядки - 5,5х2,5мм (можно изменить под заказ)

Соединительные клемы - М8

Габариты - 292х185х82мм

Вес - 6 кг

Не забудьте купить зарядное устройство

Литиевые аккумуляторы TECHNIK-MESSER характеризуются высокой емкостью  при малых габаритах и весе.

Данный  аккумулятор может снабжать электроэнергией любые  устройства и приборы напряжением 24 вольт с токопотреблением не более 40 ампер.

Возможно изготовление аккумуляторов с большей токоотдачей и емкостью под заказ.

Аккумуляторы TECHNIK-MESSER оснащены платой контроля и управления, защищающей их от перезаряда, переразряда и от разбалансировки элементов питания. Это необходимо для  их продолжительной и безопасной эксплуатации.

Важной особенностью литиевых аккумуляторов является  большее по сравнению с классическими свинцовыми аккумуляторами количество циклов  заряд-разряд. При правильной эксплуатации число таких циклов составляет более 1500.

Литиевые аккумуляторы являются современным решением накопления и хранения энергии. В силу своих неоспоримых преимуществ они постепенно вытесняют классические свинцовые батареи из различных сфер их применения. 

Основные преимущества литиевых аккумуляторов перед свинцовыми:

1. Значительно большая ёмкость литиевого аккумулятора относительно аналогичного по размеру свинцового. Например, при габаритах 150х100х95 мм свинцовый аккумулятор имеет ёмкость 7-12Ач. Литиевый аккумулятор TECHNIK-MESSER таких же размеров имеет ёмкость 24Ач.

2. Ощутимо малый вес литиевого аккумулятора относительно свинцового. Приведенный ранее в пример аккумулятор с габаритными размерами 150х100х95 мм в свинцовом исполнении весит 4,2 кг, а литиевый всего 1,9 кг.

3. Возможность быстрой зарядки литиевого аккумулятора также является неоспоримым плюсом. Скорость зарядки ограничена только токоотдачей зарядного устройства и пропускной способностью контроллера BMS*. Литиевый аккумулятор ёмкостью 24Ач можно зарядить менее, чем за час. Зарядка свинцового аккумулятора составит не менее 6-8 часов. Это обусловлено его электро-техническими свойствами.

4. Фактическая ёмкость литиевого аккумулятора составляет 95% от номинальной, когда фактическая ёмкость свинцового аккумулятора составляет лишь 30% от номинальной. Если систематически разряжать свинцовый аккумулятор более, чем на 30% от полного заряда это обязательно скажется на его ресурсе, количестве циклов заряд-разряд и ёмкость уменьшатся.

5. Средний ресурс свинцового аккумулятора составляет 300-500 циклов разряд-заряд. Аналогичный показатель литиевых аккумуляторов более 1500.

6. Любой аккумулятор не допускает его излишнего заряда, который может быть опасен не только для него, но и для окружающих. Литиевые аккумуляторы TECHNIK-MESSER оснащены двойной системой защиты от перезаряда. Он контролируется зарядным устройством, а также контроллером BMS*, встроенным в сам аккумулятор. При зарядке свинцового аккумулятора момент перезаряда контролируется только зарядным устройством.

7. Любой аккумулятор не допускает излишнего разряда, т.к. это значительно снижает срок его эксплуатации. Если аккумулятор ушел в глубокий переразряд, то, возможно, он уже не сможет никогда зарядиться до 100%, либо значительно потеряет в своей ёмкости. Встроенный в аккумуляторы TECHNIK-MESSER контроллер BMS* не позволяет ему разрядиться ниже допустимого значения. В свинцовых аккумуляторах этот момент вообще никак не контролируется.

8. При подключении к аккумулятору мощного электропотребителя просадка напряжения на свинцовом аккумуляторе значительно больше относительно литиевого. Причем в процессе разряда свинцового аккумулятора эта ситуация постоянно усугубляется, чего почти не происходит при использовании литиевого аккумулятора. Наш опыт сравнения этих аккумуляторах на детских электромашинах, используемых в сфере аттракционов, показал, что даже при полной зарядке аккумуляторов эффективность работы электродвигателя на 10-15% выше при подключении его к литиевым аккумуляторам. Машины ездять бордро на протяжении всего процесса разрядки аккумулятора. При работе электродвигателя от свинцового аккумулятора эффективность его работы падает с каждой минутой.

*BMS (Battery Management System) - специальный контроллер, встроенный в аккумуляторы TECHNIK-MESSER, защищающий его от перезаряда, переразряда, а также баллансирующий ячейки аккумуляторной батареи, что не позволяет снижаться её ёмкости со временем.